1580
雪佛兰作为美系知名品牌之一，自2005年进入中国市场后凭借其颇具特色的设计、可靠的性能以及亲民的价格赢得了广大消费者的青睐，在众多车企中占有一席之地。
为满足市场的多元化需求，上汽通用雪佛兰最近推出了首款插电混动SUV—雪佛兰探界者PLUS，售价为14.99—17.99万元。那么，雪佛兰探界者PLUS竞争力究竟如何，能否在众多新能源车泛滥的市场中脱颖而出呢？
雪佛兰探界者PLUS全系搭载Ecotec 1.5T混动发动机，发动机最大功率为132kW，最大扭矩为250N·m，系统综合功率272kW，系统综合扭矩为565N·m，配有16.5kWh、24.4kWh容量的电池组，CLTC纯电续航分别为102km、155km，带来百公里加速为6.8s、CLTC综合续航1000km以及百公里综合油耗仅0.72L，比日系燃油车还要省，这样的性能数据超越了同级车型，给用户带来低油耗、真性能以及高舒适的驾乘体验。
当然，在外观和内饰方面，探界者 Plus自然也是不落于人后，黑色的进气格栅搭配分体式大灯，巧妙地将力量感与时尚感融为一体；侧面车身线条简洁，再加上旋风式的轮毂，进一步提升了整车的运动感；尾部发卡弯造型的钻曜LED风尚尾灯配上底部大面积的黑色饰板，看上去非常时尚、运动。
进入车内，雪佛兰探界者PLUS触手可及之处大量使用皮质和软质材料包覆，质感出色，配备三幅式平底方向盘、11英寸液晶仪表与11.3英寸悬浮式双联屏，科技氛围感十分浓烈。
下面来看看四款车型的配置表现，首先14.99万元的102km RS 豪华版，拥有车道偏离系统、主动刹车、开门预警、前方碰撞预警、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、运动外观套件、自适应远近光、主动降噪、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节等配置，该车型虽然是入门版本车型，但在安全配置以及科技感方面有着不错的表现，满足日常用车需求。
售价为15.99万元的102km RS旗舰版，相比入门版贵1万元，配置多出19英寸轮毂、可开启全景天窗、前排手机无线充电、蓝牙钥匙、律动迎宾灯语等配置，这些配置实用性并不高，这1万块钱花得不是很值，整体性价比并不是很高。
102KM RS 至臻版102KM RS 旗舰版贵1万元，多出前驻车雷达、360°全景影像、道路交通标志识别、车道居中保持、自动泊车入位、方向盘离手检测、起步提醒、电动后备箱、雨量感应雨刷、真皮座椅、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆、121色氛围灯、自动双区空调、温度分区控制、PM2.5双效空调滤芯等配置，安全和舒适配置得到很大提升，多花的1万元还是很值得。
最后就是售价为17.99万元的155KM ACTIV 至臻版，相比102KM RS 至臻版贵出1万元，但纯电续航提升到155km，多出对外放电、翻毛皮材质座椅、ACTIV专属套件等配置，如果喜欢更越野造型的消费者可以选择。
整体来看，雪佛兰探界者Plus这四款车型当中，小编推荐购买顺序为102km RS 豪华版>102KM RS 至臻版>155KM ACTIV 至臻版>102KM RS 豪华版。
内容由作者提供，不代表易车立场
